宣言解除になったので 偵察兼ねて 近場県内ソロツーリング
今日は無難にGX750をチョイス
右側は 河北潟に繋がる大野川
里山里海街道 車の量は以前の週末の５～７割くらいの交通量
下道に降りて安倍屋海岸
殆ど無風 気温は２０度チョイ
安倍屋漁港
釣り人は散見しますが 静かです
正面の水平線は乳白色
すこし 実度は上がって来たようです
海岸沿いの作業道は雑草が茂り始め
太陽が高くなってきて 風景のコントラストが上がる
福浦漁港
巌門の遊覧船は係留されたまま
港から丘を上がり
ドライブインの駐車場
ドライブイン自体は閑散としていて まだ営業してない
巌門海岸 右側の大きな岩が鷹巣岩
少し行くと
鷹巣岩の別アングル
洞窟と観光センターの方を見ると
誰もいない
観光センターも営業していない
そういえば 今日はコロナさえなければ SSTRの開催日
能登は多くのバイクで溢れている筈でしたが
道は私 独り占め
↓ 久しぶりのツーリングにポチ
「モーニングショー」が撮り鉄に謝罪 「クソ」ハッシュタグがトレンドに
デイリースポーツ 2020/05/20 13:58
© デイリースポーツ テレビ朝日
テレビ朝日の情報番組「羽鳥慎一モーニングショー」が２０日、“撮り鉄”に謝罪する一幕があった。この日の放送で、１９日に、千葉市のＪＲ蘇我駅で車両を撮影するために駅や周辺に鉄道ファンが集まったと報道。この中で使用した、ホームにあふれんばかりの鉄道ファンが殺到した写真が、実際には３月に撮影されたものだったとして、番組内で訂正した。
キハ４０系車両 只見線
蘇我駅は、ＪＲ只見線で福島県を走行していた「キハ４０系」の車両が、千葉県の小湊鉄道へ譲渡され輸送される過程で“撮影ポイント”となっていた。緊急事態宣言がまだ解除されていない状況で、集まった鉄道ファンの「もう二度とあるかわからないので、不要不急ではないという勝手な解釈で」などというコメントも紹介された。
しかし、この放送に鉄道ファンが激怒。ＳＮＳで「これ昨日のやつじゃないじゃん」と突っ込みが殺到。「ジャカルタ配給のやつ（使用された写真の車両がインドネシア・ジャカルタに譲渡されるために移送される際のものだったと見られる）だろ」などと詳細な分析も添えて、間違いを指摘した。「＃モーニングショーはクソ」というハッシュタグが、一時トレンドワードの上位にランキングされる“騒動”となった。
番組の後半で、同局の斎藤ちはるアナウンサーが「新型コロナウイルスに関するＶＴＲで、ＪＲ蘇我駅に鉄道ファンが集まっている様子をお伝えしましたが、その中で、昨日ではなく今年３月に撮影された写真を１枚使用してしまいました。おわびして訂正致します」と謝罪。鉄道ファンの分析力の高さを示す結果となった。
・・・ここまで引用記事
今回は 鉄ファンがTVの餌食に
コロナで世の中が不安に陥っている時期にまともな取材もせずに いい加減な報道
ついこの間は サーファーがやり玉に上げられていましたが
過去 ライダーもいい加減な放送のおかげで 走る場を失っている事例があります
趣味の世界 所謂 「マニア」とか「オタク」と分類される方々（ライダー含む）は
一般世間からみれば 異質な世界であることは認めますが
外出禁止時期に賭け麻雀しているような 法令＆倫理違反ではありません
目立つ＆異質 だから攻撃しやすいんですかね？
コロナで 世間に普段と違うバイアスがかかっている時期にこの報道
悪意のある偏見としか思えない 今回の事例
↓報道関係者には猛反省をお願いしたいです
GX750のリアサスですが 元々付いていたものが抜けてきたので
社外品の安いダブルタンクのモノに交換
元々汎用品で４００～７５０クラス対応なので
セッテングは重い７５０ということで バネは締め込み硬め
全長も変更できるので５ｍｍほど伸ばして フォークのキャスター角を立て目にして
今風ハンドリングに少しでも近い乗り味を目指し
ダンピングはそろそろアタリが付いてきたのでこれからの課題
外観はアルマイトの赤で 目立ち過ぎで 田舎臭さを演出してますね・・・
そこで 仮ですが 色を暗めに振ってみました
とりあえずなので 雑な塗装ですが
こちらの雰囲気の方が 良いかな
暇な時に もう少し丁寧に塗ってみましょう
↓ 今週末こそは走りたいですね
会場のバイク置き場はこんな感じ
１９７０年代～８０年代車が大半
普通のバイクで来た人は空港駐車場側に停める
カワサキKH ２５０と４００がそろい踏み
KHもコンパクトな車体にメカが凝縮した感じが カッコイイ
北陸はZの個体は多いですね
元々カワサキの販売網が強い地域
W1も珍しくないですが 貴重なZも多く集まる
CB750FOURは少ない・・・
ブースを廻ってみます
かなりリアルなブリキ玩具
お馴染み ステッカー
これ ミニカー釣りかな
此方 値段お高めの精密なミニカー
オッサンになった今でも みていると欲しくなる
ハンドルがバイクと同じ様な頃の3輪車 ミゼット
スクーターに近い雰囲気
ハンドルが丸くなってからのミゼット
此方になると 軽トラっぽい
３６０ｃｃ時代の 軽自動車 4ドアセダン
キャロルですね
今見ると可愛くて良い
4輪でも３６０ｃｃなんですから ある意味バイクも２５０ｃｃあれば十分すぎる性能
CB750FOURなんてバイクはそういう意味でも 当時は化け物だったんでしょうね
更に小さい自動車
電動 子供用 ミニチュアカー
カタチは実在の車を デフォレメ
リアルなんですが楽しいカタチに
ステアリングも本格的
子供より 付き添いのお父さんのほうが 喜んでいる
この子供用電動カーの作者が
1分の1 で車を作ると
こんなの作っちゃったり
アトランティック １/１レプリカ
コレだったり・・・
登録して 公道まで走れちゃう
石川県にも 凄い人がいるようで・・・
↓ リアル 実寸大模型にポチ
２０１５年の輪島オートモビルミーティング
今年も開催されるなら 私もレースクイーンのお姉さんを撮りたい
と仰る方
今年は残念ながら コロナの影響で大元となる輪島市のイベント自体が中止
これも来年に期待です
来年こそ盛大に
早くも 満足した感が否めませんが
会場のバイクを見ていきましょう
主催者側のブース
ピカピカのCL125
奥には Z1や スズキΓ２５０
マッハH1
自然なヤレ感が良いですね
このマッハ よく白山麗ですれ違うんですが 今だライダーとは面識なし
ピカピカのW1SA
ノンチ号
やっぱりランドセルの再利サイドバック
頑丈さに使い勝手はこれに勝るモノなし
C100
OHVエンジンの初代カブ
これも奇麗に維持されてます
一般駐輪場の
CB750FOUR K7改
今は何処を走っているのでしょう
Z750RS D1
スタイル＆カラーリングは丸Zの中では一番好きなんですが
マッハH2
ショップのレストア見本なのかな？
とにかくピカピカ
2サイクルエンジンって 縦に短いからフラットなフォルムを作れる
今は2サイクル自体が規制の関係で製造自体が現実的でないので
この先 ネオクラッシクバイクがいくら流行っても 似たようなバイクすら作れないでしょう
XL50
手を入れながら 大事に乗っている感じが伝わって来る一台
スズキ GT750
H2と同じ 2サイクル3気筒なのですが
此方は水冷 重厚なデザイン
実際 大きな車格
トルクがあるエンジンなので CB750FOURの感覚でアクセル開けると
思った以上にバイクが進んで慌ててしまう
見た目と違い 走り出してしまえば 軽く感じる不思議なバイク
見覚えのある 650RS
コウバンパパ号
↓ イベントはリアルに皆さんとお逢いできるので嬉しい
コロナのご時世なので 過去記事が続きますが
バイクは乗れないせめてブログでのバイク活動は絶やしたくないですね
ということで
２０１５年 ６月 初旬
輪島オートモビルのイベント開催日
SA横は浜
県道の道着を着た女学生さん これから大会にでも行くのでしょうか？
SRX400
価格は安く手に入りやすい車種でコスパの高い 乗ると楽しいし
このバイクも会場に行くのかな？
W1SAですね
ピカピカに磨きこんであります
キャブは社外品に交換 安定した走りが楽しめそう
高松SAからSA西山PAに移動
ここで 三ケ月さま夫妻と ヒョウタンツギさま親子と合流
穴水＞輪島空港IC
輪島オートモビル会場到着
レースクイーンがお出迎え
華やかで良いですね
早速 撮影会
写真を撮らさせて頂きます
廻りのメンバーは
敢えて 名前は言いませんが 此処の画面に映っているメンバー
全部 私の知った顔ぶれ
会場のバイクや車そっちのけ
カメラを覗く目線が真剣💦
↓ W1乗りは元気モノ🔝
