A1 フロントホイルバラシ

夏の終わりの　バイクに乗るには　暑くも寒くも無く　最高に良い季節の筈ですが　雨

休日の度に雨　　残念な雨

しかたないので　「晴耕雨読」・・・じゃなくてライダーは　「晴乗雨弄」

今日はA1のフロントホイルをバラしてしまいましょう

先ずは古いタイヤを外す作業にかかりますが　固くて外れない

その原因は

１　タイヤが古く　ゴムが硬化

２　リムの錆の影響でタイヤとリムが固着

しかたないので　タイヤ切り裂き　ワイヤー部分片方をサンダーで切断

通常　１５分で済む作業が４５分

お次は　スポークバラシですが

コレもサビで　スポークニップルが固着

しかたないので　ラスペネ吹いて　しばらく放置

無理にニップル回すと　スポークがネジ切れて再利用できなくなるので　慎重に外す

普段はインパクトトライバー使って一気に外してしまいますが、今回はニップルレンチ使って　チマチマ作業

写信はスポークのネジ部

錆びて固着　銀塗装したのも固着の一因

スポークバラシ完了

コレも普段なら１５分程度でできますが　今回は1時間半

外した　スポークとニップル　を脱脂

そして　ドリルにブラシ付けて磨く

これで　銀塗装を落とします　×４０本

磨いたあとの方が　黒っぽくなり見た目は悪い

黒いのは錆です

一旦洗剤で　洗う

シャカシャカ攪拌　汚れが落ちたら

ざるに上げてすすぎ

黒い部分の汚れが落ちて　赤錆が現れました

後は　サビ取り爺さんに漬け込んで

また　シャカシャカ　　数日放置

次はリムのサビ落とし　

裡面のサビは酷いですが　表側は綺麗　　　　・・・安いタイプのステンレスか？

ハブも磨く

この後　５００番の耐水ペーパーで仕上げ

それ以上ピカピカにすると　他のボロい箇所とアンバランスな仕上がりになるので　敢えて抑える

大した　内容の作業やってないけど　思った以上に作業時間かかったので

今日はこれまで

やっぱり日曜は　雨より晴れの方が　イイな