A1 チェーン交換その他

さて　キャブの細かい部品は洗浄も終わったし、なくさないように組んじゃいます

一つ目はすんなり組めて

２コめは　何故かフロートチャンバーのパッキン欠品

キースターのA1キットに入っていたパッキンを合わせて見ると

合わない

仕方ないから　薄いゴムシートから制作します「

スタンプして

切り出し

そして　一応組立　　・・・各テストはそのうち

準備したイングニッションコイル

車体に組んじゃいます

ついでにエアクリーナーも組み付け

古い２サイクルオイル

先ずはオイルタンクの方を抜いて　配管の抜きへ　　

ポタポタと時間かかりそうなので　このまま放置

同じような写信ですが　A1ってフロントスプロケまでたどり着くのが　メンドクサイ構造

チェーン交換もしたいのですが　手抜き戦法を使います

準備したチェーンはDID　　　サイズは５２５

正しい石川県人は　DIDか江沼チェーンを使う

A1のチェーンコマ数は　資料が見つからなかったので長めをオーダー

古いチェーンと新しいチェーンをジョイントつないで

引っ張って入れ替え

古いチェーンは恒例　イナバウワーテスト

思ったほど　曲がらない

距離はこんな感じなので

何処かで　一回交換している可能性は高そう

コマ数は　９４コマで詰める

チェーケースですが　ステーがポキリ

穴開けて　針金とボンドで補修

固まったら取り付け

Rブレーキのストッパーですが　欠損

適当なモノを取り付け

リアタイヤ　合わせたところで

今日は終了

捻り作業や普通に掴む作業で力が入らないので　時間はかかります

　・・・・・　ほどほどの自宅リハビリになりました