昨日の続き 真夏の小松自動車博物館での イベント
ブルーバード５１０ コクピット アナログなコース図が泣かせます
車愛好者を募っての展示イベント 朝のミーティング
その顔ぶれ見ますと ５０代 ６０代が多く、 ４輪旧車も大人の趣味
先ずは スポーツカーから
愛好者の多い トヨタS８００
状態が良い デザインも新鮮
これも いまでも良く見かけますが ホンダS600 奥がS800
しかし よく残ってます
・・・ちなみに 奥の黄色いS800のオーナーは 超ホンダバイクマニアでもありまして
ガレージには CB/CL７２や CBナナハン・４５０などが ゴロゴロ
子供の頃 一番身近な憧れであった スポーカー といえばコレ
日産フェアレディZ ２４０ZG かな
年代的には 昭和４４年から製造開始なので バイクで云えばCBナナハンと被る
こちらは ４３２ DOHCエンジン仕様
フェアレディといえば SR311やSR310でしょうか （錆道楽様 指摘ありがとうございます）
２０００ｃｃのSR311との外観の見分け方は ルーフの低いほうがSR310だそうで
そのせいかシルエットはSR310のほうがスマートに見える
この車も 以前オーナーさまと話しました
もう バブル真っ盛りの頃の車
当時 まだ社会人に成り立ての私には とんでもない値段のとんでもない車でした
そもそも 高専を卒業してスグは車はっ免許なし
在学中 ４輪の免許を親に取らしてくれ ・・と頼んだら
「自分のカネで取れ」 と 返されたので
家にカネが無いなら 「就学旅行にも行かん」 と ゴネ
皆が修学旅行に行っている間に バイトして CB350FOURを買ったという 若い時の経緯があるので
こんな車に乗れるのは 何者？ と思ってましたが
案外同年代が 親のスネかじったり 長期ローンで買ったりして
おまえら 「馬鹿か」 と卑屈になった 私
そんな 話は置いといて、 今見たら カッコイイですね
個人的には この２代目のエッジが効いたデザインは好き
おお この強制空冷エンジンは
ナローポルシェ９１１ １９６４～１９７４
水冷ツインカムエンジン ・・・この車は？
いすゞ １１７ クーペ 初期形なので 1968^1972年
あるいみ 時代が良かったのかな？
スカイライン ４代目 C110 １９７２～１９７７
私の年代では一番身近なスカイライン
丸形のメーターがスポーティ
当時のまだ １９８０年代前半では 新車から１０年オチの車は車検が２年から１年に短縮
そうなると維持費がかさみ、 中古車価格がドーンと落ちるので 金のない若者でも手が届いた 高性能
クーラーはデカイ
当時は車買うとき 予算が足りないと クーラーは諦め 買った後 お金を貯めて
クーラーを後付けすることも 普通でした
この 丸レンズのテールが良かったんですよね
つづく
