７月３０日に小松自動車博物館でかいさいされたイベント
まだまだ 紹介しきれないクルマが多数
ホンダ S800 のハードトップ
昨日のコメで
と頂いてますが シルビアの写真も撮ってありました
フルサイズボデイながら ２シーターという 趣味性が高い一台
なかなかの面構え
これも もう５０年前のクルマなんですが デザインが斬新
最近のクルマは 実用性重視になっているので この頃の車のほうが 趣味性が高い
内装もカッコイイ
３代目のマークⅡ
デザインが凝って アメ車的
ミッションも３AT
元祖ハイソカーと云われる マークⅡですが この型式が一番好き
・・・申し訳ないけど４代目のマークⅡは 当時のカローラがでかくなっただけの印象 マークⅡらしいマークⅡは私の中ではこのタイプ
エンブレムがロータリーのコマをデザイン
シンプルな内装
オーディオは ８トラックのカセットテープ
当時風に言えば「トランジスターグラマー」なボデイ
挑発的な内装
オーナーの方に「座ってエンジン掛けてみてもいいです」と言って頂きましたが
恐れ多いので 遠慮
新車登録時のナンバーは「石 ５ 」だったそうですが 「石 ５５」でも 素晴らしい
スプリンタートレノ TE２７ １９７２＾１９７４年
外観は可愛いのですけど
１６００CC DOHCエンジンを ８６５ｋｇの軽い車体に搭載
つづく
ＳＲの左のシルビア良いな！