日本海食堂へ 日本海食堂

新湊の海沿いから　旧国道８号線（現国道４１５号）　を走り　

常願寺川大橋

富山の代表的な７河川　と言えば　東から　黒部川　片貝川　早月川　常願寺川　神通川　庄川　小矢部川

なのですが　

大きな川と感じるのは　　黒部川　　そしてこの成願寺川　　神通川　庄川

　

昔の一桁国道らしく　トラス構造の　今となってはレトロな橋

庄川から東の国道８号は流れも良く便利なので

（逆に言うと高岡近辺は混雑して不便　昼間は通りたくない）

コチラの道は長閑

やがて　昭和３０～４０年代の迷宮に

ブルーバードは

ベンチシートに　三角窓

そして　ニューアイテムが外に展示

　車種はヤマグチ　オートペット　かな？

１９６３年に資金繰りの悪化から　撤退したメーカーの製品

ワタシが　１９６４年　１２月生まれなので　バイクの方が年上

古いながら　良く出来た構造

なんて　遊んでいると　なかなか店内に入れません

　　店内に入ると　此方もレトロ

古い　スズキの販売促進ポスター

GT750がまだドラムブレーキの初期型なので　１９７１年かな

GT250ですね　　鈴木といえば質実剛健で高品質　でも　デサインが・・・というイメージが昔からありましたが

カッコイイな

まだ　馬蹄形ヘッドランプの名残があるのが　

スズキの　他社の競合品とは一味違うゼ　　という拘りの現れか？

ホンダ　モンキーやダックスに　対抗して作ったと思われる　スズキホッパー

今見ると　案外良いんじゃない

・・・でも　街中からは　ほぼ絶滅　　　ヤマハのフォーゲルはタマに見ても　ホッパーは居ない

え～～と

日本海食堂は　レトロな博物館ではなくて　「食堂」

オカズの小鉢があるのも　昭和な雰囲気

お気に入りの　カツカレーをオーダー

ボリュームがあるし　美味しい

それに　オシャレ

わたしは　カツライスにカレースープとして　バラバラに食べるのが好き

カツだけじゃなく　イカフライもついていて　味の変化も楽しいのだ

満腹になったら　マスターに挨拶して

昭和の気分に酔いながら　

帰宅することに

帰りは　一旦南へ

富山地方鉄道の　カボチャカラーの列車

これも　調べたら　１９８０年　製造だそうで　十分「昭和」

でも　塗装は綺麗なので　手は入れられて　大事に使われているようです

常願寺川をこんどは西に渡り

すこし行ったところで　例のサイドカバー発見　　（未だ持ち主の情報なし）

山田付近のグランド脇

アメリカ楓が紅葉

マダラな色付きなのは　台風の後遺症なのかな？

でも　空が綺麗

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり

追加

店内に　相本久美子さんの　　防火標語のポスターがありました

（お茶器のところの写真）

テリー様から　こんなコメ頂きましたので

「それから顔が少し隠れちゃってますが消防のポスターと思われる女性は相本久美子かな。」

調べましたが　最近の　有村架純さんや

広瀬すずさんは　ヒットしましたが

相本久美子　さんのは　見つからず　・・・時代が古いですから

でも

水着ポスターは　ヒット

なんか　初々しくて　素朴で　良いですね