万年NA バイク日記

北陸のポンコツ乗り、バイクを通じて欲のままに生きてます

繋がった国道416 初走り

私の手元にある地図では 石川県と福井県の県境付近で 分断している 国道416号

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しかしながら この道 2018年9月に 開通

取り敢えず 一度行っておかないと
  ・・・・と思いつつ 近県ライダーの方で 既にリポートされている方もいらっしゃるので 若干出遅れですが



距離的には半日コース

10月13日(土)午前は 庭の手入れして
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飯食って

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午後イチでスタート


廃線になった鉄道 旧能美線 沿いに植えられた 桜並木は
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風の抜ける場所は 紅葉

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左は大豆畑かな
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収穫間近

先端大学の アメリカ楓並木
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入口付近は葉が青い木も多いですが

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奥へ行くほど 紅葉に
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更に南へ  小松に入ると 右手に梯川
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走ってきた県道は 国道416号と 合流

尾小屋
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以前紹介した 蒸気機関車が展示
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尾小屋から再び R416を進むと
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道は 酷道
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勾配のを登って行くと

トンネル
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五百峠隧道
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昭和39年完成なので 道自体の歴史は古い

国道は 普通車のすれ違いも困難な狭い区間が続く
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山全体は紅葉には早いけど
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ナナカマドだけは 綺麗な赤

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勾配をこんどは下っていくと
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大杉谷川の上流域
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国道はこの先の橋を右
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真っ直ぐ行くと 大山林道 

ここから また標高が上がって行きます
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紅葉はまだハシリ
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民家や養魚場 
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このポイントを過ぎると 人の生活の気配はなくなる


しかし 以前来た時より 車が多い
皆さん 私と同じで とりあえず走ってみようという ドライバーなのでしょうけど
道が狭いので 気を使う



車数台が停められる 駐車場が見えて来ました
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大日山の登山口
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峠が開通する以前は ここまで来る人の大半は 登山客か 山仕事 山菜キノコ採り
道が狭いのでドライブ目的で来る人は 少数派


以前は この少し先で 国道は止まってました
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ちょいと 進むと
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ちょっと前までの 通行止めゲート

ここから先が 国道416号の 新しい部分になります




                                                     続く