ちょっと昔の ミスターバイクBG その２

今朝　明け方　酔っ払って書いた記事が　好評

　

見事　１位

記事の　内容的にはミスターバイクの内容　丸写しなので

　手柄的には「ミスターバイク編集部」　なのですが

気分は悪くないので　今日は「その２」

取り上げるのは１９９８年　９月号

　　この頃のバイク界って年は多少前後しますが　

１　大型自動二輪の教習所講習開始

２　国内リッターバイク販売自主規制解禁

３　PL法

４　新車バイクのヘッドライト　常時点灯に　　　　などなど変革の年

表紙は　ホンダドリーム　CB450K1

　オーナーの小柄な女性のイラスト

　　　　・・・・女性が旧車乗ると　カッコイイ

今回　この号を取り上げた理由は　CB750FOUR　K7の　仁斬るコーナーを紹介したかっから

　　　CBナナハン最終形となる　

　　　　　　CBナナハン界隈でも　K7はマイナー的存在

　　　　　　　（K7と仕様がほぼ同じなK8が存在したらしいですが）

　おちゃらけているけど　案外マトモなこと言っていると　評判の　市川　仁さんが　レポート

肩身の狭いK7オーナーからすれば　よくぞ取り上げてくれました、　　という記事ですが

読んでみましょう

ブレーキ以外は高評価　　エンジン特性や操縦性の軽い車体など同感

９００と車体が共通の　Z2やCB-Fと比べ　

CB７５０FOURはナナハンとしてのバランスが高次元で取れているのが強み　

熟成されているK7は　安心して乗れる

K7のスタイルは野暮ったくなっているので　損してますが

フレームはK0から大きな変化はないので　好みで外装を交換すれば問題なし

１９９８年　中古価格

２００３年にくらべ　安いですが　大きな変化じゃないですね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このシリーズ　　気が向いたら　続く