万年NA バイク日記

北陸のポンコツ乗り、バイクを通じて欲のままに生きてます

アメブロ>はてなへ テスト記事 

チョイと テスト

はてなの容量がいっぱいになってしまったので 

何時もでしたら はてなで記事書いて アメブロに記事 移行していたのですが

今回記事は アメブロで書いて HTMLにて はてなに記事移行

 

 

 

 

これに成功すれば 明日もブログ記事上げます

 

 

調子こいていたら・・・・💦

さて 能登ツーリングの続きでも アップしようかな・・・

 

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 野崎漁港

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七尾北湾の方に回って来ました

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能登島軍艦島

棚田に

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箱名入江

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見た目はダム湖にたいな雰囲気ですが

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水深は深く 悪天候でも釣りが楽しめるスポット

 

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・・・・ここで 問題発生 💦

  最近大きな容量で写真アップしてきたので 5月分の容量を使い果たした様です

 

 

と言うことで 今月は まだ4日有りますが ブログ更新できません

お休みさせて頂きます

 

↓ たまにはブログ休みもいいか

 

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久しぶりの能登 その3

23日 土曜日

 

 コロナ自粛も解除しだし 私も県内ツーリング

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昼飯食って お昼過ぎ 七尾南湾

 

能登島のひょっこり温泉 島の湯

 塩化物泉です

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営業してました

 能登ツーリングのとき 此処も立ち寄り候補

 

温泉前もビーチには ひょうたん島

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海の日なら 水着のお姉さんもおるかも

 

島を反時計周り

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日の出島付近

 

漁港の駐車場には釣り人の車が多数

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此方関係の人の戻りは早い印象

 

右正面は 富山湾に通じる 小口瀬戸

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丘を一つ越えて

 

野崎集落

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クルマがギリギリ1台幅の路地

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家並みが途絶えると

 

野崎漁港

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この時間は静か

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堤防手前にバイクを停め

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足元見ると 密集した小さい花

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堤防の切れ目から海側に出ると

 

対岸は七尾の観音岬

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灯台が見える

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海峡には浮き灯台

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富山湾方向を眺めると

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晴れてはいますが 水蒸気で霞んで 立山は見えない

 

釣り漁船

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季節外れの鰤が上がっているらしい

 

バイクの方に戻ろうとすると

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空には夏雲

 

足元の籠網には

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小さな貝殻

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砂や泥の海に住む種類 

 

種類が豊富なのは 生態系が豊かな証拠

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↓ 能登はもう初夏の空気

 

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海の日ツーリング 参加者募集継続

コロナの緊急宣言も段階的解除が発表

 今後2次感染が酷くならなければ 夏のバイクツーリングシーズンの見通しも見えて

 きます

 

 

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そこで 以前から告知していました 海の日ツーリングの追加募集も再び受付

募集期間は 6月いっぱいを目安に 早めにお願いします

 

 

 

 

題して

「2020年 海の日ツーリングIN能登

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期間は 7月 23日~ 25日

 

集合場所 &コース 時間(各自 集合場所を選んでください)

 

一日目 23日

 集合場所 いずれから選んでください

  22日 万年邸                  時間 17~19時着で

  23日 道の駅 福光               時間 8時10分発

  23日 道の駅 奥飛騨温泉上宝          時間 11時発

  23日 日本海食堂                時間 12時過ぎ着

  23日 民宿いわき           時間 17時頃まで到着してください

 

コースは 金沢>福光>奥飛騨日本海食堂(昼食)>氷見>羽咋(宿泊)

 

24日

 集合場所 民宿いわき   時間 8時30分頃 出発

 


コース 終日 ツーリング 奥能登方面  昼食はつばき茶屋 が候補
  ・・・具体的コースは 巌門>輪島>つばき(昼食)13時頃 >縄文真脇温泉能登島>千里浜なぎさドライブウェイ> 宿 

  ルートはお店の関係で 変更の可能性はあります

 

25日

 集合場所 民宿いわき 8時30頃

ルート  宿 >五箇山> 奥飛騨にて昼食  昼頃解散
という感じで予定 (変更の可能性はあり)

 

離脱場所は各個人で自由とします

コースは道路状況や天候などで変更の可能性はあります

 

 

宿泊先  割烹民宿いわきさん

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民宿いわき 外観

目の前が海ですので 海パン持ってくれば 泳げます

 

電話番号 0767-27-1529

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場所の地図

 


宿は 柴垣海岸
割烹民宿 いわき さん

目の前は ビーチです

 今のところ 朝夕食事つきにて予約

場所は能登の付け根
柴垣海岸
金沢から1H程度 能登里山里海 柳田ICが最寄
ICから北に5km程
            ↖ 国道249 柳田IC側

柴垣バス停が目印 上り下りのバス停部分は丁度
歩行者信号のある交差点 
柳田側から来ると左折 道は狭いです
           車一台分幅 これを直進

 

参加お待ちしております

 


  参加希望者は 合流地点と離脱地点も明記の上
コメント欄に お願いします

例)  23日 夕方 宿合流 ~ 25日 奥飛騨まで
    とか
    泊まりたいけど 到着が遅れそうなパターンでは
    23日  夜宿到着 その日夕食事なし ~とか
24日 宿集合 日帰り参加
     など

以上 よろしくお願いいたします
5月26日時点の参加表明

 

セフロさま      23日 上宝~   25日 奥飛騨
Mさま        23日 上宝~   25日 奥飛騨
コータローさま    23日 未定~   25日 奥飛騨

テリーさま    23日上宝~25日 奥飛騨 (仕事の都合で不確定要素あり)

ちかっぺさま     23日 福光~   25日 奥飛騨
万年NA        23日 上宝    25日 奥飛騨
るけじーさま     23日 日帰り

 トモさま          24日日帰り (宿泊の可能性見つつ それは未定)
やんちょさま       24日 日帰り (詳細まだ未定)

 

参加希望者はコメント欄に書き込みお願いします

★ 抜けているとか 内容に変更がある方も コメント下さい

 

 尚 匿名の所謂「自粛警察」のコメは消去しますので よろしく

 

 

↓ 昨年10月と今年5月に計画していたツーリングの無念がやっと晴らせる

 

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久しぶりの能登 その2

土曜日の能登ツーリング

 

 西海から内陸方面へ

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田植えの終わった水田の景色は 初夏

 気温も上がってきました

 

峠のワインデングを楽しんで 中島側に抜けると

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麦が黄金色

 「麦秋」ですね

 

国道を横断して七尾湾方面へ

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海に突き当たったら 左折

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牡蠣小屋が見えてきました

 

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養殖牡蠣のシーズンは終わってしまったので 誰もいません

 今の時期に出回っている牡蠣は 一般的な牡蠣より一回り大きい天然の岩ガキ

 

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丁度お昼のサイレンが鳴る

 

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その後の静寂 ほぼ無風

 

止まっていると暑いくらい ツインブリッジの橋詰

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尾西湾を挟んで 能登島大橋

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ツインブリッジ渡り 能登島上陸

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七尾北湾側

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お食事処 みず到着

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コロナ前にくらべ お客は3~4割の印象

 ソーシャルディスタンスはとれるので 利用する側とすれば好都合

 

バイクも居ますね 250のSSと Z2仕様のゼファー750

 

 

禁欲中は食べる機会が少なかった 生のお刺身が食いたかったので

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お刺身定食 900円(税別)にしてみました

 

小鉢の3品

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揚げ物でバランス

 

そして 刺身は 盛りが良い

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左上から分厚く切った 時計周りでハマチに 鰆 こはだ スルメイカ バイガイ おそらくホウボウ

 

そして 甘エビ

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素晴らしい内容

 今はコロナの影響で 新鮮魚も値段が安いので この盛りが可能なのだと

考察

全部新鮮 全部美味しい

 

 

大満足で外に出ると

 これまた珍しい カワサキ 650LTD

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タンクが小ぶりで エンジンの造形で魅せる

  日に当たる DOHCのエンジンヘッドがセクシー

 

それでいて 威張り過ぎて無くて オレンジのストライプがシルエットを引き締める

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これまた 良いモノ 見せていただきました

 

 

↓ やっぱりバイクに乗れることは嬉しい

 

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トライアルバイク空気圧

コータローさまより トラ車のタイヤ空気圧の質問がありました

 

ヤマハTY250Sで 一般公道を走る場合 サービスマニュアルの数値

 

 フロント   1.25Kg/cm³  リア 1.5kg/cm³

 

 

しかしコンペになると

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フロント  0.4~0.45Kg/cm³  リア 0.33~0.3Kg/cm³

 

 

と極端に低くなります

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数字に多少幅があるのは

 ライダーの好みやセクションに合わせて 多少変えたりします

 

砂斜面なんかでは低め 尖ったロックでは高めの方が乗りやすい

 

 

困るのはその中間

 ツーリングトライアルでは 一般的に

  F  0.5Kg/cm³  R 0.4Kg/cm³

と言われてますが 私はもう少し低めで走ってました

移動で飛ばさなければ コンペに近い空気圧でも大丈夫

 

 

林道ツーリングでは

 所謂 ゲロ系

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F 0.6Kg/cm³  R 0.5Kg/cm³

くらいで良いんじゃないかな 

 しかし飛ばし過ぎると これでもリムうちのパンクの恐れはあります

 

 

なので 普通に林道攻めるなら

 F・R 共に 0.7~0.8Kg/cm³  

 

 

あとは 状況と経験の累積で 各自に合った空気圧を研究してみて下さい

 

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ナナハン結局キャブバラシ

長い禁欲生活で(自粛生活とも云う)

日曜の午前中はTVを見る習慣が出来てしまった

 

お気に入りは「ゲゲゲの鬼太郎

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猫娘がセクシーになり過ぎである

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思わず見入って禁欲の処理をしてしまいますが

そのストーリーも風刺が効いていて 50過ぎのおじさんが見ても面白い

 

 

ノンビリ朝の時間を過ごしたら 当然バイク

ガレージから出して ガソリンコックON

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途端に 「妖怪お漏らし」登場

 

以前手抜きで1番のみパッキン交換でしのぎましたが

 今回は 1番と2番がお漏らし

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取りあえず ガレージ内のバイクを出して

 

2番は分かるけど 交換した1番まで何故?

仕方ないのでキャブ外して手抜きせずに 修理することに

 

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タンク外して

 

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エアクリーナー外す

 ・・・この辺の整備性は最高のCB750FOUR

 

先ずは漏れている1番2番

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1番のパッキンも見た目は問題ないが・・・・

 とりあえず油面を下げて パッキン新品入れる

 

同じように 2番もタブ調整して若干油面を下げる

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2番も新品パッキン

3番も新品

4番はパッキンの数が足りないし イザとなれば端っこなので車体に組んだままなれば交換できるので 今回は清掃のみ実施

 

組んで

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漏れテスト

 傾けているのは サイドスタンドでの停車を想定して

 

そしたら ベルトで締め上げながらインシュレーターの穴に奥まで挿入

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他のモノも組んで

バラしたついでにブローバイパイプ交換 デフューザーも清掃

 

完成

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テストすると ふけ上がりがヘン 

 ・・・・というか 1番2番にガソリンが行ってない

 

油面下げ過ぎたようです💦

 

再びキャブはずして

調整

チェックして 昼食 昼寝

 

あっと言う間に 夕方

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燃料パイプも交換して

 

慌てて組んで

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テストして 今度はOK

 

脂やグリスの付いた手で触りまくったので

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洗車してたら もう笑点の時間 

 ちびまる子ちゃん 見ながら

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飯を炊き

 

深夜の日曜NHKで(正確には月曜)

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で「未来少年コナン」の再放送を見て寝る

 

 

禁欲生活で すっかりアニメオタクになりつつある 万年NA

↓ ワンピースも見てるよ

 

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