万年NA バイク日記

北陸のポンコツ乗り、バイクを通じて欲のままに生きてます

春の海鮮ツーリング 親不知駅その1

親不知の宿

 美味しいサカナを鱈腹食ったら 夜更けを待たずに眠りの中

 

気が付くと白々とした 朝靄

    ジャンパーを羽織り 外へ

 

まだ冬枯れの広葉樹の中に ほの白い山桜

 

街灯の明かりがまだ残る路地を 海の方へ

 

その海は白く霞む

 水平線は見えないけど 定置網の浮きで海だとわかる ミルク色の海面

 

素晴らしい言葉ですが

 朝のこの時間には 少々うるさい言葉  

   時には無駄は必要

 

 

手前 旧北陸本線(現えちごトキメキ鉄道)  

       真ん中 国道8号  奥は北陸自動車道

 

早朝から 大型トラックが行き来する

 

そんな 動と静が交差する 親知不

 

線路沿いを歩くと 鉄道の中継信号は「行ってヨシ」

間もなく富山(泊)側へ向かう汽車が来るようです

親不知駅到着


時間は 朝の6時過ぎ

 

 

構内踏切の遮断機が下りる

      富山行列車入線か・・・

と思ったら 逆方向の糸魚川行の1両編成列車が駅に到着

  

この列車 6時6分 直江津行き

僅かな時間差で 今度は予想していた方向の

    6時9分「泊」行 が来ました

えちごトキメキと接続する あいの風とやま鉄道の接続駅が 泊駅

  それより西へ向かうなら 乗り換え

 

 

コレも一両編成

 

親不知駅入線

 

立て続けに 上りと下りが来ましたが いずれも乗降客なし

駅は静か

 

2001年までは こんな特急列車も行き来した 北陸本線

大坂~青森まで 乗り換えなしで行ってしまう 

今となっては 夢の特急 「白鳥」

 

 北陸新幹線の開通で 北陸本線

えちごトキメキ鉄道、 あいの風とやま鉄道、 IRいしかわ鉄道

  そして ハピライン福井 と 分割・分断

 

かつては栄光の特急街道も

いまは 寂れた ローカル線

 

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