A1S 形に

さて　A1　

クラッチスカスカ状態で放置

それには理由があって　クラッチセンターのアジャストボルトが前回　固くて緩まなかった

１０mmのボルトなので　無理やり回すと壊しそう

ところが　今日廻して見ると　アッサリ緩み

ここと　クラッチワイヤー調節で　レバーの手応えも戻り　クラッチも切れるように

・・・・これで一つ問題解決

一部不点だったウインカー、　　配線もアースも電球も点検　全部電気的には正常でしたが・・・・

判りますかね　電球が大きいので　オレンジ色のレンズを組んだ時に　電球を押してしまい　導通不良に

電球をサイズの小さいモノに交換して　解決

テールランプが点きっぱなしのトラブルは　配線不良

スイッチを介さないと行けない部分が直結してありましたので　手直し

前照灯ですが　テストの前に　針金でケースとくくりつけ　作業中の落下防止処置

配線して

テスト

いきなり　OK

とりあえず　こんな感じなので　外装を組みましょう

タンク、シート、サイドカバー　付けて

キーは　ONでも抜けちゃうので　こんな感じに

乗車時見える風景

前から

HONDAウインカーはそのうち気が向いたら　交換

エンジンですが

特に弄ってません　外観もそのまま

全体　左側

後ろ

全体　右側

後は　ナンバー取って　走りながら調整ですが　本人の方が怪我から治ってない

登録して　乗ってのテストは春になってからになりそう