長らく私の手元にありました XS650E
最初に来たのは ２０１１年５月
この年の １１月後半頃から手をつけまして 翌年１月には カタチになる直前
私はガンで入院
病院のベッドで XSを仕上げないと 死ねないな・・・・と思い
２０１２年 ５月末 退院 ６月に放射線治療 受けながら 最後の仕上げ
・・・・・と 共に復活を戦った仲間が このXS650E
だから このバイクは信Wさま 名義ですが
正直言うと 手元から離したくなかったバイク
しかし ２０１１年５月に預かったとき 修理代払うまでは 私の管理下
修理代払えば 信Wさまにお返しする という約束
６月に車検受けた直後は まだ完調じゃなかったですが
１ キャブのバルブ部分のパッキン
２ ポイント、コンデンサー レギュレクチ
３ イングニッションコイル などなど
細かいところ調整していると 同年 ９月末頃には バイクは本来の調子に
私もその頃 会社復帰
愛着は強く
はっきり言って XS650Eは乗って楽しく メカはシンプルな分 ポイントを押さえて整備すれば
信頼性も高い
軽いし ブレーキは聞くし 雨の中乗っても電気系もブレーキも不安なし
舗装林道の様な場所では これ以上のバイクはないのでは・・・と思える
このタイミングで 今更ながら XS650Eの魅力に気がついた 信Wさま
「整備の部品や塗装代払うから 返して」 と言うことで
いやいやながら 約束ですから 今日正式に お返しすることに
と言う訳で 信州に帰ってしまった XS650E
しかし 将来 信w様が あの世に行ったら このバイクの最優先譲渡権利者は私ですから
約束ですよ
・・・もちろん車両代は香典に上積み
・・・もちろん車両代は香典に上積みそれから タンクの塗装はご存知と思いますが 再塗装
ノーマルの工場での塗装に比べ 皮膜は柔らかい
なるべくなら タンクバックはつけないでください（傷が付きやすいので）
