３月１６日（土曜） 朝
伊勢原某所
オートバイの空気圧って 一般的には
フロント １．８ｋｇ㎠ リア ２～２．４ｋｇ㎠
オフロードバイクで荒地での最低は
フロント １．０ｋｇ㎠ リア ０．７ｋｇ㎠
トライアルコンペ
フロント ０．４３ｋｇ㎠ リア ０．３ｋｇ㎠
注 ）ライダーの好みや地形で多少前後
ツートラはどうなんでしょう？
私は 以前参加した ツートラではコース走行も考慮して
フロント ０．５ｋｇ㎠ リア ０．３５ｋｇ㎠
で走って なんの問題もありませんでした
それだと「パンクする」なんて言っているライダー スピード出し過ぎのリム打ちパンク
「時間が足りない」なんて言っている人見ると セクション下見に余分な時間かけすぎ
さて 探検隊は・・・・
セクションじゃなくて コースの変化が特徴 多少スピードも出すので
フロント ０．７ｋｇ㎠ リア ０．５５ｋｇ㎠
で 私は調整
なんて やっていると カッチ様もトランポにバイク積んで登場
排気音は静か
そして ジェベル１２５で登場 コータローさま
計 ６台の参加
早速 出発
此方金沢は ２～３日前から咲き始めました
Ｒ２４６を西へ
裏道に入り 此処から本番
道路下の 小さなトンネル
山はまだ冬枯れですが 早咲きの桜は満開
菜の花
河津桜並木
やっぱり 北陸より春が早い
なんて思っているうちに 秦野付近に
山麓の斜面へ
停止
お茶をふりかけ 冷却 ＞ その後問題なし
道から上にある休憩所に上がると
桜の向こうに 宿木の山々
続く
