今日は仕事も早く終わったので 信州のCB500号に手を付けます
作業内容はリアのリム&タイヤ交換
リムのサイズは１．８５＞２．１５に変更 若干ワイドにします
その理由ですが イマドキ １．８５のリムに使えるタイヤはK87くらい
TTー100もありますが この巾ですとフロントとリアの共通品
・・・・
ダンロップさまには悪いですが手抜きの印象・・・
それに 見た目も細過ぎで貧弱
・・・細いタイヤはデメリットばかりでは無くCB500FOUR独特の軽快な乗り味を演出してくれているのですが・・・
まぁ ２．１５のリムでもSR400等と同じ巾ですので 軽快感はそんなにスポイルされないと思います
とりあえずバラシ・・・・・作業のスピード優先で 内側スポークはハブから外しません
新たに用意した２．１５巾のリムと 取り外した１．８５巾のリム
リムの内側巾は２．１５巾の方は５５ｍｍ １．８５巾は４９ｍｍでした 並べて比較すると だいぶ違う印象ですね
スポーク組んで 振れとりが終わった頃には 既に日没
ハブに比べ リムが光ってますね（汗）・・・・バブはウ
エスで拭いただけ
後ろの 棚の中が雑然して汚い・・・・・・（大汗）
完成
ちなみにタイヤ銘柄は
IRCのGS-19 太さもコチラの方が自然です
１２ｍｍ
チェーンケース側
７ｍｍ
チェーンケースは樹脂製でどうしても広がるので こちら側はク
リアランスが少なめ
それでも ７ｍｍあれば問題無いでしょう
日も暮れたので ガレージにバイクを収め
しばらくは CB500FOURとCB550FOUR、隣同士仲良くしてもらいます
５００と５５０が揃っているのは ココと
伊勢原CB基地くらいかな
当初の予定ではトリップの欠損した
スピードメーターも交換予定でしたが 信州のW3さまの希望により
愛着のある 従来品をそのまま使用することに
ライトとマフラーは既に手直ししたので 今回の目的はすべて完了
CB500FOUR、来週には信州に帰ります
倉庫の中はこんな感じ
１９７０年代 バンザイ状態です
あした天気がよければ
DAXも加えて 写真を撮ってみようかな
