TX650 Wデスクに改造

先週　こんな日に

　　　　　　　　　　　　宅配便到着

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　ブレーキホースと

　　　　　　　　　　　　初期型SR400のキャリパー

　　　　　　　　　　　　　早速バラして

　　　　　　　　　　　　　揉みだし作業　　＞　　動作OK

　　　　　　　　　　　そして　こんな夜に

　　　　　　　　　　　　宅配便到着

　　　　　　　　　　　　アールプロから　細かい部品

そして　今日

またまた　宅配便到着

　こんな　天気の日でも確実に届けてくれる　日本の宅配便は素晴らしい

・・・・わざわざ大雪の時に部品手配するなという　意見もおアリでしょうが

すべて手配したり　Y奥で落としたりしたのは先々週なので　道路がパニックになるとは予想もセズ

今日届いたのは

初期型SRのブレーキローター

TX650とは互換性がある

軽め穴のカタチが違うのと　SRの方が若干厚みが薄い

これで　全ての部品は揃いました

部品もY奥で手配したので　リースナブル　

早速、ブレーキの効きに不満があったTX650のWデスク改造に着手

Fホイル外し

プラーカバー外せば

ボルトオンでローター取り付け完了

バイクにホイル戻し　キャリパーも取り付け

ボルトオンなので　サクサク作業が進む

そして　ブレーキ液いれて　ブクブク

ブクブク完了

マスターシリンダーは　元々シングルデスクの２ポット用

今回は　Wデスクのシングルポットなので　このままで使えそう

組みあがりました

でも　外は雪なので　走行テストはお預け

純正中古部品使い　安くて手軽な改造なのですが　効果が楽しみ

しかし　TX650　最終型なれど　型式正体不明仕様に

　　　　CB750FOURも　同様にK４ベースの型式不明仕様ですが・・・・・