伏木の続き
この日は 晴天無風で 昼近くなると 気温上昇
そうそう この綺麗な W1S
ビートルックさまが オーナー
これが見事な極上品 ・・・いまでもこんな車両あるんですね
乗るのが勿体無いくらい
で 元々所有していた W1SAは ツーリング用として 今後も愛用
W1菌 しっぽり幸せな ビートルックさま
これからのW1ライフが楽しみ
カワサキ Z750 D1
この車種も 金と置き場があれば 所有してみたいバイク
神子原のメンバーはそろそろお帰りかな
音は静かで上品なんですが 音が低音なので 独特なんです
空冷時代の ヤマハモトクロッサー
メカとしては 美しい
音も空冷時代の方が 歯切れが良かった気がします
数台ですけど ４輪も
これも １９６９年～ なので 古いですが イタリアンらしく 小粒でカッコイイ
コチラは デカイな～～ シボレーコルベット
アメ車 らしく エンジンの排気量もデカイ
そして リアは広いのですが トランクはなくて ガソリンタンク
なので オーナーすら ガソリンの最大容量不明 だそうで
実用車じゃないのだから 何でも有りの ・・というか ４輪もヘンタイの世界だなと 実感
でも どうでもいい こと話している時が楽しいのですよね
半端なく 古いバイク 「ジレラ」
手動式 ガバナーか？
１９４８年製
ここまで 来ると文化財
時間も押してきたので ペンタックスさま お帰りです
そして 神子原の皆さんも お帰り済み
・・すいません 我々も 抽選の時間まで 居ませんでした
やっぱり 旧車といえば 人気は W1SA
マッハ ５００SS H1
そして Z2
勿論 国内モノ
・・・雨後の タケノコ Z1とは 存在感が違う
赤色が可愛い DS-6
そろそろ お帰りのライダーも目立つ時間
・・・・オーナーさま この記事見てくれないかな
引き続き サイドカバーの落とし主 情報求む
続く
