CBナナハン タイヤ・Rブレーキ交換

午後　結果的には雨は降りませんでしたが

CBナナハンのタイヤが微妙に減っていたので　めんどくさいから　この機会に交換

部品は手配済

しかし　最近は何から何まで段ボール梱包

　きっとクレーマーが多いから　通販会社もコスト掛かっても　過剰梱包

クレーマーにカネかけるなら　梱包にカネ掛けたほうが　結果的にコストが安いのでしょう

でも　梱包を解いてしまえば　段ボールは嵩張って　邪魔

Rブレーキシュー見ますと　これも減ってきました

もう　タイヤ　一本消耗する間くらいなら　持ちそうですが　めんどくさいからこれも交換

今回は　べスラのシューを手配済

ホイルのブレ　スポーク緩みチェック

少し　まし締めしてOK

交換作業自体は　以前紹介したので　省略

今回は　フロント　ダンロップ　F11

そして　リアは　

ダンロップ　K87

この組み合わせ　は一番ベーシック　

乗り心地　グリップが両立　　古いバイクに合う　パターンデザイン

しかし　ライフが短いのか欠点

でも　最近は長距離ツーリングはGX750を使うことが多いので　その分CBは温存

走行距離も以前より減っているので　少しライフが短いのは問題なくなりました

ので今回はこの組み合わせ

走行距離　は個人的メモ

今まで履いていた　イノウエ　GS１１

これも　コストパフォーマンス優れ良いタイヤ　

　今回　６５００ｋｍ履いて　まだ５００ｋｍは行けそうなので　ライフは７０００ｋｍくらい

フロントブレーキがノーマルの頃のライフは６０００ｋｍ程度でしたので　リアブレーキの使用率が減った結果

長持ちするようになったと考察

モミイ様なら　此処から３０００ｋｍは使うんでしょうね・・・・・