本家？３２３ツーリング 秩父～韮崎

お好みハイナにて　お宝拝見 ｀７０年のモータサイクリスト誌

 

因みに　この年 私は幼稚園の年長組、かなり昔の筈ですが

雑誌記事だけを見ていると　そんな昔の気がしないのはナゼ？

 

広告ページは見慣れたバイクが・・・

 

そんな中に　如何にも手書き風の記事ですが　丁寧な文字と税密なイラストが いい味を出している

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・雑誌記者、いい仕事してますね

 

ここで取り上げて居る内容は　モーターショーのカワサキブース、　サイドマシンは「サイドカーGT」と紹介されています、

まだキカイダーのサイドマシンである旨の記載は無し、　試作マシン紹介風に書かれています

 

 

こちらは　表紙にサイドマシンが

この白いカラーリングもカッコイイ　・・・しかしキカイダーの黄色いカラーも再現したい

悩むところですね

 

 

ハイナ基地 見学

唸るヨコもさま　・・・見る光景が凄すぎて　言葉も出ません

いまだ本人のブログ記事にアップされないところを見ると　表現に困っているのかも

 

・・・・意外と奥に鎮座したいたｗ３が気になっていたりして・・・

 

 

 

 

 

 

 

ハイナさんを後にして

国道１４０　雁坂トンネルを抜けて　甲府入り、　　写真はトンネル甲府側

ヨコもさま　仮面ライダーの真似をしているのではなく　信州のw３さまに道案内

 

 

クリスタルライン方面へ

この日は走行ペースが上がりません

路面が濡れているせいもありますが、実は信州のCB500FOURのハンドルセッテングを私が乗りやすい鬼ハン仕様から普通の角度に戻してしまったのが要因の一つだと感じているのですが・・・

 

 

 

出発前　の信州のｗ３さまと私の会話

 

信　CB500のハンドル　普通の角度に戻してもイイか？

万　自分のバイクなのだから　断らなくても良いので　自分の乗りやすい様にすれば・・・

 

といった様な内容でしたが

その時 「戻したらダメ、CB500FOURはコレがベストなのだから　慣れましょう」と・・返事すれば良かったか

今度ナイショで　少しずつ信州のCB500号のハンドル角度を起こし　鬼ハン仕様に近付けるかな

 

 

 

 

 

 

　　　　 Sカワさま、初めてのCB500FOURによるツーリング

　　　　此処までマイナートラブル少々

 

トラブル１＞

　　　　奮発して購入したゴアテックス素材のカッパでしたが　登山用であったためズボンにファスナーが付いて　　　　　いる

　　　　バイクに跨ると　そこの部分は雨水が集中、

　　　　結果 股間がぐっしょり

トラブル２＞

　　　　CB500FOURのガソリンコックを新品にしたのは良いのですが　他車種の流用だったようで予備タンになる　　　　のが異常に早い

　　　　通常１０L位で予備タン切り替えですが　６．４L位で切り替えに

　　　　それに気ずかす エンジン不動か？　　・・のトラブル

　　　　・・・・コックのパイプをCB500FOUR用と同じ長さにカットすれば解決しますが・・

　　　　

　　　　　写真はSカワさまとイソギンチャク号

 

クリスタルラインの分岐点

ここでまた イソギンチャク号にトラブル　

・・・・バッテリーが弱いようですが・・・・

クリスタルラインを低いエンジン回転走行＆常時点灯でバッテリーチャージ不足になったようですが

バッテリーも寿命のよう

 

この後は　ライト消灯で走行　日が暮れてからは　比較的良い道でエンジンも回っていたので問題なく帰れました

復活して直ぐのバイクは色々とトラブルはありますね

 

 

 

この辺まで来ると　ヨコもさまの庭

ヨコもさま先導である場所到着

　　　　猫に見下ろされているが・・・・・・