ＣＢ５００ リアサス下準備

海の日翌日ツーリングのつづき

信州のｗ３さまとおかちゃんが互いのバイクを交換試乗したところまでは記事にしました

おかちゃん　ＣＢ５００ＦＯＵＲのシート高さに戸惑いながらも　違和感なく乗れていたようで
このまま自宅ご近所のハイナさまのところに乗り付ければ　羨ましがれれること間違いなし


一方の信州のｗ３さま・・・・

ホンダの最新技術を集めて発売させた現行車　ＣＢ４００ＳＦの試乗を終え　ビーナスライン三峰の駐車場

・・・・・遠い目を・・・

なんでも　ＣＢ４００ＳＦの腰があってしかもシットリ乗りやすいサスペンションを味わってしまい、それに比べ
我が信州のＣＢ５００ＦＯＵＲ号は

本人曰く、ボソッと　　　「・・・・ボロイ・・・」



そりゃ　貴方　　４０年前のヘタッた　ノーマルサス　最新バイクと比べるほうが無謀・・・
と、私は　強く思うのです



だが　そう感じてしまったのでは仕方ない、信州のＣＢ５００ＦＯＵＲ号の　足回りもそろそろ てこ入れのタイミング

万年ＣＢ５５０ＦＯＵＲ号（写真）と同じ足回りに改造することに話はまとまります

リアサスは　ＭＤＩサスペンション　
ノーマルより少し固めですが　安定した乗り味、値段も良心的　

私は東京　日野の 「アールプロ」 さん
http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=22814
で部品手配



到着です

このサスペンション　実は欠点がありまして　ゴムブッシュが柔らか過ぎて　使い物になりません

↑付属のゴムブッシュ　指で触ってもフニャフニャ


そこで　用意するのは　中古の国産ゴムブッシュ

たまたまあったＸＳから取り外したリアサス、 ４０年前の部品ですが　こちらのブッシュの方が使えます

プレスでブッシュ抜いて

バイスで新品ＭＤＩにブッシュ移植

移植後はこんな感じ・・・・これで下準備はＯＫ

その他諸々の部品工具オイル（他にも修理するところがあるので）とともに　トランポ積み込み

あしたから　信州遠征です

ついでに 土曜は林道走ります、日曜は奥志賀　　・・・・・・・気になるライダーは私まで




・・・・・・では