さて キャブ
１年も放置していれば 問答無用でお掃除
フロートチャンバー内は 思ったより綺麗 ジェット類の詰まりもなし
それでも 穴という穴はブローして 組み付け
ガソリンタンクもガス抜いてコックをはじめキャップも 通路は エアブロー
バッテリーですが
メンドクサイ 収納方法ですね
フロントフォークですが トップボルトのネジ穴が 四角
・・・・特殊工具が必要か？
・・・・特殊工具が必要か？
突き出し量は １７ｍｍ
一瞬 ビビッた トップネジですが １２．７のそれっとレンチがそもまま使えました
フロントフォークのオイル量はわからないので 計量しながら抜く作戦
２４０CC
残留量考えれば標準は２６０ｃｃくらいでしょうかね
オイルは当時モノ ・・・ 思っていたよりはきれい
２５０ｃｃ投入して 組み付けます
エンジンオイルも交換 オイルレベルは点検窓で確認するタイプ
保険は ５年 ２８０６０円なり
２５０TRは書類入れがないので シートの裏に両面テープで貼り付け
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