クラッシックカーIN神子原 会場見学その１

会場に着きまして　すぐに声かけてくれた　OJKさまと　しばし雑談

https://blogs.yahoo.co.jp/taikinhaitta/archive/2017/4/17

とりあえず会場を一回り

目の前の駐車場で　トヨタ　ソアラ　　　バブル時代のフラッグシップ

旧３ナンバーというだけでも凄いのですが

このエンジン

ツインターボ・・・とは

いったいどんな走りをするのやら

この車に　ボデコンスタイルのお姉さん助手席に乗せて走ってみたい

少ないながらバイクもあります　

目立つのは　刀イレブンですが　

個人的には　刀や忍者が発売されて人気が出た頃、　バイク屋の後ろでまだ走るCBナナハンがスクラップ待ちの

哀れな姿をさらして

それを見て　金も免許も無い　ハイティーンだった万年少年は　「・・・なんと勿体無い」と感じたことか

「お前らの仇はとってやるぞ」なんて思っていたら　

その３０年後には　CBナナハンの方が　価格高騰

その頃スクーターは　ジェンマ、タクト、ベルーガ　だった気が

スズキ　RG-Γ　５０ですね

同じ時期ライバル車は　ヤマハRZ50　ホンダMBX５０

原付なのに時速１００ｋｍ以上の速度が出て　「スーパー原付」と云われ

私の愛車CB50ではどうあがいても太刀打出来なかった

これ　売りモノでしたが　この時にはすでに買い手が付いてました

RG-Γは数は少ないので　希少

フリマには古いバイク雑誌

やっぱり　　‘７０年代車の表紙は目に付きます

それより　目に付くのは　キャンGALですが

フリマも数店でてました

先ほどのRG-Γ意外にも

カブが２台売りに

このリトルカブ　程度は極上

それで　この値段なら　非常にお買い得

もい一台は若干難有りですが　簡単な修理で治りそう

が　この価格　コレもお買い得

このイベントは４輪の展示が充実

４輪は詳しくないのですが　完璧な仕上げのヒルマン

個人的には　ヒルマンミンクスって　馴染みがないな、　と思ったら　

今はトラック専業メーカー　いすゞ　が製造していた車だったのですね

お馴染み　ＭＡＺＤＡ　コスモスポーツ

超　貴重な車ですが　普通に居るのが凄い

コクピット　ハンドルに　T　の文字

トヨタ　８００

今とは違う　トヨタマークでしたね

フリマの工具

なにげにブランド工具も混じってました

・・・・欲しいな

レトロな表紙の週刊誌

当時のファッションの方が色使いが面白いような

駐車場にも古いのやら　変わったのやら

蛇のマーク　は　アルファロメオ

それ以上は　私に聞かれても　わかりません

GT-Rとな

凝ったサイドのデザイン

丸目メーター

いすゞ　ベレット　１６００GT－R

経営の戦略として　トラックや商用車に特化してますが

かつては１１７クーペやジェミニなど面白い小型乗用車も作っていたいすゞ

　

スポークホイル

エレガントな　オープンスタイル

ダットサン　フェアレディ２０００

車も古い方が　面白いデザインが多いし趣味性も高いと感じます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく