ブレーキ キャリパー整備

CB500FOURとCB750FOURのキャリパーを比較してみました

ヤハリ CB500の方がコンパクト

先ずはピストンシールの組み込み

部品番号を見れば CBマニアなら解ると思いますが、５００と７５０は共通部品ですね

そしてピストンと穴には潤滑のブレーキグリス

ピストン組んで

キャリパーの作業は一旦終わり

この状態で暫く保管

愛用の工具

Tレンチ・ユニバーサル・ソケット

ユニバーサルはこのようなコンパクトなタイプが使いやすいです

狭いトコロもラーク ラク・・・

インパクトドライバー

固着した螺子の取り外しに便利・・・久し振りに使いました

で・・・

キャリパーホルダー取り外し

コレも洗浄です

此処から先は、セフロさま用

W3のマスターシリンダーとスイッチボックス

ストロボ無しで撮影・・・ヤレていますね～～（汗）

マスターシリンダーケースはアルマイト加工「黒っぽいチタン色」、フタとスイッチBOXは半艶の「黒」

ストロボ焚いて撮影すると

こんな感じ