万年NA バイク日記

北陸のポンコツ乗り、バイクを通じて欲のままに生きてます

三発隊 雲見の朝

三発隊ツーリング 2日目  朝

 

   先ずは 朝風呂を頂き スッキリ目覚め

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個々にも マルーンの GX750  Ⅰ型ですね

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集合マフラーと Ⅱ型以降に比べると 短いテールカウルが特徴

 エンジンや足回りも変更されていることが多いので 部品流用の際は互換性の確認に留意  

 

 

このGXのオーナーは パイレーツオブカリビアンに出てくる

ジョニーデップになんとなく似ていて 

所謂 「強面イケメン」

 

このGXと似合う 

 ピカピカの最新型のバイクじゃダメで 

  海賊船と一緒で 少し古めの方が 威圧感が出る

 

そういえば バイクがボロい方が威圧感が出るのは 映画「マッドマックス」も一緒ですね

 

 

海まで歩く  

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朝風呂で火照った身体に心地よい

 

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空気が澄んでいれば 海の向こうに富士山が見える筈ですが

 ミルク色の朝霧

 

 

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漁船が帰ってきます

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船尾にトイレが付いてるので 釣り船

 

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舵一発で 桟橋に着岸

   ・・・上手い

 

長右エ門さんに戻ると

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先ほどの海岸風景

 

 

西伊豆~沼津一帯の朝ごはんと云えば

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アジの開き

定番の美味しさ

 食べるコツは 身を剥がすんじゃなくて 裏返して骨を剥がしちゃえば

身だけ残るので 一発

 

味噌汁は 豪華イセエビ

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上品な出汁が出るんですよね

 

白黒の物体が右端にありますが 寒天ゼリー

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西伊豆は天草も良く獲れる

 

何より美味しかったのが

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昨日夕飯の刺身の残りで作った ズケ

 粒粒がみえるのは麹かな

  大きめのサカナって 新鮮なモノより一晩置いたものの方が旨味が増しますが

それが要因なのか この麹が良い仕事をしてるのか 

素晴らしく 美味 

これが 食べれたことも 大いに収穫

 

 

 

カスタムGX750のリア廻り

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ローターはノーマル部品に穴開け加工

 キャリバーサポートはワンオフかな

キャリパー本体はブレンボなんですが ノーマルの7mm厚のローターに組めるんですね

(フロントは7mm厚のノーマルローターにブレンボの通常市販品は組めないので)

 

 

三発隊デカール

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結成が1989年ですから 30年も続く 歴史あるクラブ

 

朝ごはんの後 部屋で 最終ミーティング 

 

 

後はフリー   順次 バラバラに

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私は 車庫の一番奥にバイク置いたので

 

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皆さんをお見送り

 

 

また ご一緒させてください

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バイバイね

 

さて 自分のバイクも出せそうなので

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私も 適当に寄り道しながら 行きましょう

 

 

 

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