DT-1独特のステアリングダンパー アイデアはいいのですけど オイル漏れするのが欠点
新田DTも バラしたら内部はオイルが抜けきり 空っぽ
前回と同じ様にコーキングして
オイル投入
しかし オイル漏れがセンターのシャフト部分なら意味がない
そこで テスト
シャフト部分を下にして 一晩放置
一晩経ちました
部品をどかす 下に敷いたテッシュにはオイルの滲みなし
センターシャフトのシールはこのまま行けそうな予感
シールと言えば気になる キャブのメインジェットに繋がる部分のOリング
