「ちょうどtx650aの出物があるのですが状態がかなり悪いのですがそれなりの価格で迷ってまして
サイレンサーもタンクも変えないとなぐらいで
いきなりな質問で失礼かと思いますが連結パイプのマフラーはtx650初期型に取り付けるとなると厳しいものでしょうか？」
と質問頂きました
私も 輸出仕様のことの詳しいことまでは 正直わかりませんが
推測の範囲内でお話しするとして
これ TX650A（輸出仕様）を購入した場合 現状のマフラーがボロイので
国内型のTX650Ⅰ型のマフラーは流用可能か？
・・・ということで よろしいでしょうか？
TX650Aって 調べてみたら 1974年型の TX650輸出専用仕様
写真を見て見る範囲でわかることは マフラーの形状から
国内仕様の TX650 Ⅰ型 1973~1974年 に近い感じ
TX650１型
このマフラーの形状は その筋の間では「葉巻」とか「包茎」などと呼ばれています
「連結」・・というと Ⅰ型から最終型まで エキパイ部分とサイレンサー部分が
鍵スパナによるネジで連結されていますので「連結マフラー」だけの呼び名では
何型用なのか 判別できません
写真から判定するに XT650AとXT650Ⅰ型は 部品の互換性がありそうな感じ
少なくとも ポン付け あるいは少しのすり合わせでイケそうな気がします
このマフラーは XT650の各形式の中でも 一番イイ音がするので 人気です
（オークションでも 他形式より 値段が高い）
訊くところによると このⅠ型マフラーだけでも 仕様の違いが少なくとも3種類はあるそうで それぞれに音色がちがうとか・・・
そんな 訳で 私のTX650最終型にも Ⅰ型マフラーを取り付けてあります
TX650でも 3型～最終型に初期型マフラーを取り付ける場合は ステーなどを改造したりの 擦り合わせは必要になりますけど
どうにかすれば 取り付け可能
