乾式エアクリーナーの掃除

ケンタさまのＣＢがエアクリーナーの詰まりで　エンジンの調子を落としたようで

http://blogs.yahoo.co.jp/kentusaky/23628300.html

エアクリーナが汚れて詰まってくると

 

１　燃費が落ちる

２　プラグがカブル

３　エンジンが吹けない　パワーが落ちる　コントロールしにくくなる

 

等々の問題が出てきます

 

そうなったら　エアクリーナーの掃除か新品交換なのですが、　湿式のエアクリーナー（スポンジのもの）

なら掃除出来ますが　乾式（蛇腹状のろ紙）のエアクリーナーは使い捨てで新品交換

 

ですので　此処からの作業は自己責任でお願いします

 

 

 

・・・・つまり　真似して問題あっても　リスクは自分で背負ってねってこと

 

用意するのも　汚れてた乾式エアクリーナーと　湿式用エアーフイルタークリーナー（大概のバイク用品店で入手可能）

 

今回は　ＣＢ５５０ＦＯＵＲで約１年使ったもの

そんなに汚れは酷くないですが・・・・・

 

フィルターの詰まりの原因は外部からの埃等の汚れもありますが　最大の原因となるのは　エンジンやキャブからの吹き返しによる　油分　（エンジンオイルやガソリンに含まれる油分）

 

ですので　ブローガン等で吹いても　油分は落ちませんし　水洗いでも効果は薄い

 

 

 

そこで登場　エアフィルタークリーナー　　油分をガンガン取ってくれます

このように　ろ紙の部分に染み込ませ　２～３分放置

 

 

流水で水洗い

この時　ろ紙に付いている埃も流してしまう感じでジャバジャバと

 

ある程度　すすいだら　こんなふうに クリーナーが落ちて　水が澄んでくるまで水洗い

 

最後に水気をブローして

 

風通しの良い冷暗所で乾燥　　

一晩くらい乾燥させたら完成

 

 

基本的に乾式エアフィルターは使い捨てなので　マネするなら先ほども書いたように　自己責任で

 

しかし　私の場合　これで何か問題が起きたことは無いし　エアフィルターの値段もバカにならないので

時々この方法を使ってます

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 コメント（26）

私も同じ方法で，ＣＳ９０のクリーナーの掃除しました。。
大丈夫でしょう。。

2012/8/13(月) 午後 3:30返信する

アルコール系の洗浄剤でしょうか？

2012/8/13(月) 午後 3:40返信する

今回は、濾紙を取り外して汎用クリーナー（スポンジ系）をつけて見ます。次回はこれを挑戦かな・・・・

2012/8/13(月) 午後 3:45返信する

ｋａｗａさま
乾式エアクリーナー自体 そんなヤワな作りじゃないし使い捨ては勿体無い（値段的にも）と思ってました
湿式と違って もともと油分は含んでないので洗いっぱなしで問題無いと思います
私も２～３回程度なら洗って再利用しています

2012/8/13(月) 午後 4:49返信する

やんちょさま
いまラベルを見てきましたが 成分表示のところが薄れてしまい
読めません
申し訳ないですけど 店頭で見てください
でもなんとなくアルコールっぽい匂いはします
普通の洗剤に比べ油分を落とすパワーは段違いです

2012/8/13(月) 午後 4:53返信する

ケンタさま
たしか 誰かやってましたね 面白いとおもいます
私もやろうかな・・と思いましたが
１ フイルターは丈夫に出来ており ろ紙を外す作業が厄介
２ 隙間を完全に塞ぐのに自信が持てず
・・・で断念

スポンジはエアフィルター専用のものを使わないと吸気効率が悪くエンジンの調子崩します

2012/8/13(月) 午後 4:59返信する

ガワはしっかりしてるんで、ブレ－キシュ－みたいに中身だけ張り替えてくれる業者でもいればいいですよね^_^;

2012/8/13(月) 午後 5:02返信する

パチャミさま
たしかにそのような業者があれば嬉しいですが エアクリーナー
分解しようとして解りましたが 頑丈に作ってあります
張替えは大変でしょうね
・・・多少の回数なら 洗って再利用しても大丈夫と思った根拠でもありますが・・・

2012/8/13(月) 午後 5:15返信する

濾紙の汚れは、外部の埃とばかり思ってました。エンジンからの吹き返しが主な原因とか、勉強になりました(^｡^♪

2012/8/13(月) 午後 5:32返信する

ラ・モートさま
埃もありますが油分もエアクリーナーを詰まらせる要因です
エアクリーナーをブローして埃を取り払っても抜けが良くならないのはこのため
すすぎ液が白濁しているのは油分が付着したいた証拠です

2012/8/13(月) 午後 5:44返信する

先日Ｗ３の取り扱い説明書読んでいたら「エレメントを洗浄してから良く乾かし混合油 （ガソリン：ＳＡＥ３０を２０：１）を塗布して組み込んでください」となっていました。旧車は洗浄可能なのですね。

2012/8/13(月) 午後 10:24返信する

勉強になります。将来、自己責任で真似したいです。
使い捨ての消耗品が欠品になるかもですから次なる一手を考えておかないと。
エアクリーナーの下のエレメントもこまめな清掃が必要かもですね。

2012/8/14(火) 午前 7:22[ ３９０ＦⅡ ]返信する

色々技がありますね～

エアフィルターひとつでエンジン不調・・・結構重要なパーツですよね！

2012/8/14(火) 午前 7:46[ 三河 ]返信する

トモ様
混合油を塗布ですか、
たしかにそのほうが細かい埃もシャットアウトできるので より安心

・・・わわしもそこまで取り扱い説明書は熟読したませんでした

2012/8/14(火) 午前 8:07返信する

ゴーハンさま
たしかに消耗品でありながらご相談パーツになる恐怖は常にありますね
しかし買いだめするには 値段が高いし

ＣＢナナハンなんかリプロで安いのがあるのに純正はバカ高い・・という問題もありますが・・・

2012/8/14(火) 午前 8:11返信する

三河さま
皆さんプラグには気をつかいますが エアクリーナーは意外とノーマーク
トライアルなんかやっていると２週に１回は掃除してましたから
やはりエンジンの調子は違います
見た目は問題なくても 手をいれてやるとなんとなく調子がいいような感じもします（＾＾）

2012/8/14(火) 午前 8:18返信する

お～・・掃除考えたことも無かったです・・汗

大変参考になりました^^/

2012/8/14(火) 午前 11:48[ 736-Ｒユキオちゃん ]返信する

自分も自己責任で次回これをやってみたいです。エアフィルターは高いと思います。

2012/8/14(火) 午後 1:05[ seconds_out_month ]返信する

交換したい一品のひとつであります。古いものですのでちょくちょく内側からエアブローしてます最近の約８００キロ走破後はさすがに汚れていました、ゴミ系なものも付着してましたね！
そのうち、この洗浄も試みてみたいです。

2012/8/14(火) 午後 3:23[ ヨコも ]返信する

R-ユキオさま
乾式は使い捨てなので掃除するという感覚自体無浮かばないですね
しかし交換すると値段高いのでギリギリまで使ってエンジンの調子崩すことも
参考にしてみてください

2012/8/14(火) 午後 6:06返信する

セコンドさま
フィルターに限らず高いですね・・・バイクを楽しみながらお財布防衛 私も知恵があれば教えて貰いたいです＾＾

2012/8/14(火) 午後 6:09返信する

ヨコもさま
都会や高速道路は空気悪いから汚れが多いかも・・・あと花粉の季節も
エアファインネルは怖いですね なに吸うかわからない

この方法ならゴミも減るのでエコかも（＾＾）ｂ

2012/8/14(火) 午後 6:13返信する

この商品を探してみましたが見つかりませんでした！
どこに売っているのでしょうか?
気になります！

2012/8/17(金) 午後 6:02返信する

ケンタさま
そんなに特殊な商品ではないので 一般的なバイク用品屋なら置いてあると思います、地方都市（田舎）の金沢でさえ手に入るのですから・・・
無ければ トライアルやモトクロスをやっているバイク屋なら必ずあります

2012/8/17(金) 午後 9:05返信する

メーカー欠品の乾式フィルターをイーベイで購入しようと考えていた時、万年さんのブログで乾式エアフィルターの再生利用法についてに記載があったのを思い出して、たどり着きました。２個中一つは真っ黒ですので、どれぐらい落ちるか楽しみです。ナイスな再生方法ありがとうございました。自己責任でトライしてみます。

2013/7/29(月) 午後 4:46返信する

三日月さま
再生方法も回数重ねると フイルターの目が収縮、
細かくなって吸気効率が落ちてくるようです
再生使用は ３回前後にしておいたほうが無難と思います

でもメーカ欠品ではキツイですね
フイルターは消耗品なので 中古品は買う気にならないし・・・

2013/7/29(月) 午後 9:36返信する