Fフォーク インナーチューブ交換

やっと　今日部品が揃いました

フロントフォークのインナーチューブ（PMC製）

近所のバイク用品屋にオーダしたのが 昨年の１１月

店員曰く「輸入品なんで ３カ月クライ 納期がかかりかります」

私「春先まで時間があるのでかまいませんよ」・・

今年 １月電話で・・・私・・「部品来てますか」
　　店員　　「まだです」
　　私　　　「まだオーダーして ２カ月だから着ていないのですか、代理店にせかしておいて」
　　　　　・・・と言っておいたはずが

今年　３月　店行って聞いたら「まだです」

で・・・４月以降・・・はっきり言って春先は、税金や保険 それにクルマの車検　ドカの車検と経済的

にキビシかったので・・いま部品が着てもらうと困るな（汗）の状態

ほったらかしにしておきました

さすがに先週 店に言ったら、代理店にオーダーすら入れていないことが判明

店員どうしの 横の連絡ミス　再オーダかけると

今度は１週間で部品入荷

あえて店名は言いませんが 石川にはバイク用品屋は一軒しかありません・・・まったくトホホな店

せっかく地元の店だから 使ってやったのに

気を取り直して・・材料
フロントフォークのオイル漏れがひどく、インナーチューブとオイルシールの交換

これが　伝票・・今日　入荷

さて　バラします・・８時

フロント・・バラバラ♪

Fフォーク バラバラ♪・・・付いていた Fフォークの状態は・・・恥ずかしいので解説しません（汗）

オイルシールはフォークオイルで濡らしてやります

勿論 穴（アウターの穴）もたっぷり・・ねちねちと・・
・・・その映像は、指先が液でベトベトなので写真に捕らえることは出来ませんでした・・残念・・

あるメカに聞いたところ、穴の某を差し込むときは、穴のほうを潤滑するのが基本・・だそうで

私が何故と聞いたら

メカ曰く・・「自然の摂理」だそうで・・・ふかいぃ～～

で・・スンナリ挿入　　（文に主語が抜けています・・・勿論 主語はオイルシール）

油面をあわせます、万年NAセッテングの１４０ｍｍ・・結果的に片側２１０CC使用
ブログ「スキナコトカクガ」のゲンチさまのトコロで標準は２２０ｃｃとあります

私は少し柔らか好みなので　こんなモノか・・・

注意）＊上記の部分オイルの量については、このブログこシルバーラインさまのコメントを参照してください

ちなみに、バネのピッチが短いので 写真のように　チューブを継ぎ足し 目印を入れて 油面測定

組みあがった Fフォーク

CBに組んで 完成・・・これで明日はツーリングだ（＾＾）・・・９時半