SSTR ２日目の午前
駐車場で懐かしいバイク発見 ヤマハXZ400ですね
エッジが利いた良いデザイン
ヤマハ XZ400（1982） 絶版ミドルバイク-バイクブロス (bikebros.co.jp)
DOHC.V型２気筒水冷エンジンと凝ったメカで ロングツーリングでも性能は安定
大柄な車体で独特の雰囲気を持った車種でした
これに ヤマハSDR200
数式にすると （XZ400+SDR200）÷２= の回答は
ハクスバーナ ビクトリン７０１
・・・と思うのは私だけかな？
当時ヤマハの400ccクラスは XJ400が売れてました
そのXJ400に対しXZ400は車重が重く 値段も割高感がありましたので 人気はいまひとつで
当時から街でみかけることは少ないマイナー車種
ヤマハ車で マイナーなGX750のオーナーとしては
親近感を覚えます
門前に入り
ライダー歓迎の街 輪島
道の駅 赤神
この看板の方 バイクユーチューバーで有名な アッキーさんなんですね
どの様な経緯で 輪島にご縁があったのかは 情報が今のところありませんが
動画見ると リアクションが最高
そんな 道の駅 赤神
SSTR関係で イベントでもやってないかな・・・と期待してきましたが
この日は何もなし
その代わり 駐車場には
見慣れた MVX250F ・・・というこで 能登さんと合流
丁度 昼時でしたので 赤神のレストランで食事をすることに
この日 SSTR参加者が参加ストラップを見せて ここで食事すると
輪島の塩田で作った 天然塩とステッカー そしてコーヒーが一杯がサービス
・・・我々は参加者じゃないので 写真だけ撮らさせていただきました
土産物コーナー横には 冒険家 風間深志さんが ヒマラヤで使ったTLR200が展示
メーター類が外させているのと タンクがTLM50のモノで小型化
アルミマフラーなど 小改造
この日は 輪島名物 フグのから揚げ定食（税込み1000円）にしてみました
フグって から揚げにも相性が良い
美味しく頂いて 外へ出ると
これは・・・・・ スズキDR800
単気筒で８００ｃｃ（正確には７７９ｃｃ）という ヘンタイエンジンを搭載した
アドベンチャーカテゴリーの元祖的車種
とうじは逆輸入でしか手に入らなかったそうで 国内に数台程度しか走ってないと推測
ZX400やGX750を超こえる 超マイナー車種
本当のアドベンチャーバイク元祖はホンダのXLV750R かな
1983年モデル
特徴的なクチバシ部分のデザインは 「スズキ」が先
アドベンチャーバイクカテゴリーの先駆けは 「ホンダ」
でも 成功したのは BMW
その要因の一つは コレ ↓
BMW GS トロフィー
こういう 最高峰に繋がる夢があるから バイク自体にステータスが付くのだと思います
アドベンチャーツーリングを世に知らしめたのは BMWなんですよね
・・・個人的にはBMWに物欲を感じませんが GS大会には出てみたい
