１０月２４日早朝 まだ暗いうちに起床 顔洗って 新田DT-1Fを私のトランポに詰め込み こんな感じ 新聞配達から帰って来る 信Wさまを待ちます ステップワゴン ２５０ccのオフ車２台ならギリギリ積めますね 周りが明るくなった頃 一仕事終えて 出発準備 信wさま…

今日は金沢もいい天気 バイクに乗ったら気持ち良さそうですが 今は怪我でバイクは乗れない身体 一通り手を入れたA1、サイドスタンドのガタを手直し そのサイドスタンド 収納時その一部がマフラーに当たるので 収縮チューブで保護 後は磨く これで A1は一段落…

１０月２４・２５日に富士山麓で企画された DT-1ツーリングに参加するために その前日 ２３日（土曜） 午前の仕事を早めに済ませ １１時 職場を出る 私所有のDT-1Fは残念ながら 修理中、 代わりにTY250Sがトランポの中 時間に余裕があるので 寄り道 イタリア…

両手首骨折時 乗車していたTY250S 17日に修理しようとしましたが 治療中の手が動かず 途中断念 今日２２日再挑戦 サブフレーム修正 配線手直し テールランプ修正、レンズ交換 、 そしてフェンダー取り付け そして 完成 本人より先に バイクの方が復活 あとは…

今日は通院もリハビリも無い火曜日 外は小雨 散歩も行く気がしない ガレージの空間を開けたくて CBナナハンを出す エンジンを動かし動力も使いながら サブガレージへナナハンを移動 手にチカラが入らないのでバランスくずしたら終わってしまうので 普段なら…

さて かなり山深く入って来ました バイクを置いて 尾根に登る すると 蓼科の尾根を見渡せる絶景ポイント 座っている岩の下のひとつ先は垂直断崖 私でも高所恐怖を感じる程ですから 当然ゴードン様は凍ります その近くのヒルクライムポイント この日は割と乾…

５月３０日 富山平野 麦秋です 土曜日の仕事を終えトランポで信州へ 夕方に富山と新潟県境 ヒスイ海岸 ここで 夕食 豪華に刺身定食 刺身アップ 内容は 甘エビ イカ 生ダコ サワラかな そして 親不知 最近 旧道の冬期通行止めが長くトンネル通るとカネ取られ…

今日は早朝出勤 ＆ 夕方出勤で只今長時間の昼休みを自宅で過ごしてます 昨日乗ったバイク洗車 特に破損箇所なし ブーツも内側ブローして 陰干し そして 洗濯 優雅な昼休み・・ このままPM2j時まで ・・・・庭の雑草 生えすぎとかの ツッコミはなしで

ウエポン様主催 鉄塔トレッキングから無事帰宅 予想以上に疲れました 収穫は １ 皆さんと楽しく走れたこと 2 昨年手に入れたTY-sが それなりのレベルですが 十分使えることが証明できたこと 写真は ゴードン様と TY250S １９９０仕様 鉄塔沿いにトレッキング…

この間入荷した 部品取り TY250R ８８モデル もう動かさない車両は バイクのカタチしていると 恨めしいのでバラしてしまいます ハンドリ レンサルの５、５インチ 外して磨く フロントフォーク 磨いてオイル交換 そしたら TY-Sに移植 ポジションは楽に ＆ フ…

PM5時 会社の終了チャイム 事務所の皆さんに挨拶して 速攻で車に そして 今日は自宅と反対方向にハンドルを向ける 河北潟放水路のゲートを渡り 能登里山里海街道を制限速度 夕暮れ近くの田園風景 某所でブツを受け取り 羽咋広域農道 水もぬるみ 田んぼの代掻…

２０１４年 １１月２４日 最終的な参加者はチームおーた様、信W狂祖、セフロさま、万年NA、ナベちゃん の５名、 ここに来るまで 私のTY250S ガシャガシャ音するので 何かと思えば リアのアクスルシャフト 締め忘れ 慌てて ネジ締める ついでに言うと 最高速…

秋に計画していた コンペ形式の身内トライアル大会 「千曲川トライアル」は 半年前から告知してましたが 今回は人数が集まらないことが事前に判明 コンペ形式はセクションや進行の準備が必要ですから ツートラ練習方式に内容を変更して開催することに 幸い 1…

遅め昼食食べて 一休みしましたが まだ日がある 急いで TY250Sをガレージから出す 自宅から 山側環状線乗る 前回の反省で キャブのセッテングを見直しから初走行 アイドリングも加速もOK メーター読み よわKMも問題なし・・・・まだまだ伸びそう そして 林…

無事帰宅しました 報告兼ねて写真を断片的に・・・・ 新狂競技 ・・・・林道牽引２＆２レース そして これ いくらの値段で手に入れたのでしょう？ それから この写真見れば 判る人には判る場所 ９時過ぎには 帰宅して 今回初使用したTY250Sを洗車 破損箇所も…

神子原旧車会のイベントで手に入れたTY250S 動力系も足回りも整備が終わりました 保安部品の電装系も正常に作動 電装は６Vですが 調べたら ‘８０年代に入ってから生産されたバイクだけあって電圧制御は動作は安定している ライトや各ランプも問題ない明るさ …

今回の 私にとっては２．５連休であった 週末 太平洋側は後半いい天気だったみたいですが 北陸はずっと冷たい雨 おかげで ガレージ作業がはかどる 連休前のTY-S 連休後 今日タンクつけて 動作テスト エンジンは普通に掛かるし 保安部品もOK つまり 完成 ・・…

今日も雨 昨日より寒い 朝ノンビリしてガレージに行くと、昨日組んだフロントタイヤがペチャンコ 原因は ビートストッパー縁の段差に依るストレス そのストレス要因は １ 昨日タイヤ組んだ後 気圧高いまま放置 その目的は タイヤをリムになじませる目的もあ…

１１月２日 TYi弄り２日目 昨日からキャブレタークリーナー（ガソリンに混ぜるタイプ）に漬け込んでおいた 部品も綺麗に 乾かして 組んじゃいます 油面とかセッテングなんて 走らせてから 出たとこ勝負 リアホイルからタイヤ外す ２個付いている ビートスト…

今週末は雨模様 北陸も冬が近い そんな訳で 少し早いですが 今日午後からTY弄りスタート まず 中が錆びているタンクから手をつけましょう ガソリンを抜きます 半分腐った 異臭を放つガソリン 色も本来の薄ピンクじゃなくて 濃いションベン色 ここまで 劣化し…

さて昨日の答え合わせ 出題はこのエンジンを載せた車種を当てる問題でした ヤマハで予想の方々 ‘6０年代のヤマハは2サイクルを得意としてましたから ピストンバルブのようだからヤマハのＹＤ系かな～～～ 2014/10/13(月) 午後 10:56 http://ident.c.yimg.jp/…

TY250Sを購入した私 整備など必要なので 先週から部品や資料の手配などしてました ヤフーオークション徘徊していたら見つけたのがこれ TY250スコティッシュ サービスマニュアル パーツリストはヤマハのホームページでも見られるのですが サービスマニュアル…

神子原旧車会で手に入れた TY250S 保安部品も付いているし 書類もある 程度も悪くない エンジンもとりあえずは掛かる 外観も年式から考えると 綺麗なほう でも 整備は必要そうなので 現状を確認しましょう まず タイヤ 山の有り無しは兎も角 前後ともサイド…

トライアルコンペ専用マシンTY250Rが発売されたのが １９８４年 当時のトライアル界に旋風を巻き起こしました それまでのトライアルバイクは国産も外車もベーシックな２本サスであったところ モノクロスシステムというモノサスを採用 当時のライダーからは「…

今日はこちら方面へ行ってきました が・・・慌てて帰宅 ゲット品 詳しい解説はそのうち そして 今度はトランポでお出かけ とある場所で待ち合わせ TY250Sですが ゴードン様だはありません 万年トランポに積み替え 可愛いので 連れて帰っちゃいました 保安部…