万年NA バイク日記

北陸のポンコツ乗り、バイクを通じて欲のままに生きてます

バイクメンテ

この部品は何でしょう?

とある部品が動作不良 何の役割をする部品でしょうか? モノタロウでオーダーしたら 翌日には到着 日本の物流って素晴らしい ベテランライダーなら 何の部品かお分かりと思いますが バイク歴3年以内のライダーでコレが解れば素晴らしい 答えは GX750に使って…

SDGs ヘルメット

ウィンズジャパン ウチの町内 歩いて5分のところにある ヘルメットメーカー ヘルメット|ウインズジャパン (wins-japan.com) カーボン素材のヘルメット シールドの曇り止め 【WINS JAPAN】 FOGWIN plus(フォグウインプラス) - YouTube ヘルメット用スピー…

2022弄り始め

走り始めは2日の日 伊勢原で 2022年 弄り始めは今日 金沢は雨が降ったり雪が降たり 中途半端な天気 伊勢原で乗ったCB550FOUR どうも燃調が濃い 昨年夏に 濃い方にキャブを弄ったのですが 正月走らせると やっぱり濃い エアクリーナエレメントが詰まっていた…

気温上昇 7月

2021年 7月です 写真を整理していると バイクに乗ってない週末もあるので 梅雨らしい天気だったのでしょう 反対に乗れている週もありました 7月10日は奥能登へ ガクアジサイが自生する つばき茶屋の庭 この日はでまかせ定食とお造りをオーダー お造りは サザ…

穏やかな土曜日

え~と 今日 一歳棺桶に近づいた 万年NA 誕生日の今日はありがたいことに穏やかな天気 でも 街は年末の人だかりだし 今日から年末の「県民交通安全運動」 怖~い おじさんやお兄さんが 覆面や白バイ乗って獲物を狙っているので 油断なりません 先日も社用車運…

GX750のイングニッションスタビライザー ヒロさま限定

ヒロさまから この様に頂きました GX750で悩んでおられます ヒロ号と同型 GX750Ⅳ型 ちなみに 万年号もⅣ型ですが 外観からは正体不明 私も直接当確であるヒロ号の車両を見れる状態では無いので 本人&担当のメカさんにイロイロ試してもらうしかないのですが ヒ…

GX750 足回り変更の結果

最近足回りをイロイロ変更したGX750 でも7月末辺りから右手首の古傷の傷みが出て テスト出来ていなかったんです 変更前のGX 変更した個所は 1 オイル漏れで抜けてしまったリアサスの交換 2 造りが安くて嫌いだったフロントフォーク インナーチューブの傷も…

GX750 フロントサス交換 その2

GX750 GXの純正部品の手抜き具合が気に入らず 新たに組んだXJ750E用の36mmフロントフォーク しかし アクスルシャフトの穴の外径が合わず XJ750Eの純正アクスルシャフトの中古をオークションで手に入れましたが 今度はホイル側の外径が GX750が17mmに…

GX750 フロントサス交換

今日は日曜日 でも バイクに乗る気はしないので ガレージ内のバイクを出す 盆前から集めた部品の梱包開く 長い部品が2つに 小箱が3つ この部品はGX750に使う予定で手配 というのも インナーチューブが腐食 GX750の部品は出ない それに元々の仕様はトップの蓋…

GX750タイヤ交換 今度はIRC

GX750ですが リアタイヤにスリップサイン フロントもスリップサイン直前 という訳で タイヤ交換 ・・・と言う前にリアタイヤもう外しちゃってますね 作業中の写真は毎度同じなので省略 やっぱりチューブレスは手間が少ない分 ラク 今まで使っていたのは ミシ…

CB550FOUR Wデスク化

CB550FOUR万年号 これも個人的な手首怪我以来の 一連のブレーキ強化キャンペーン で改造することに 写真は今現在のCB550FOUR万年号 元々のノーマルでは方押しのシングルデスクブレーキ ブレーキの効き自体は 横に並んでいるWデスクの650RSと大差なし ノー…

GX750 フロントブレーキ強化

ヤフー時代の過去記事の再編成 校正して再投稿します GX750Ⅳ型 万年号 この年代の750ccクラス(Z750FOUR、GS750、CB750F)など 第一世代のCB750FOURに比べると 車体が重くなり ブレーキもトリプルデスクになるなど豪華にはなりましたが それでも ブレー…

ツーリング後整備 W3

GWの信州ツーリングも終了 雨の中も走ったので 昨日のうちに洗車して 今日は浮いた汚れを ふき取ります オーツカ先生に頂いた マットガードが無くなっている・・・・ プラグも点検 きつね色より若干濃いですが 問題ないレベル 実は昨日 昼前 エンジンストー…

GX750 リペイント外装取り付け

朝起きて 早速作業取り掛かり GX750の外装交換 交換前 塗装の色がムラムラ 金曜夕方に受け取った 再塗装外装 交換します 外した外装は 中のガソリンが乾いたら 固めのオイルを内部にスプレーして 包んで保管 そして 再塗装外装取り付け んん 艶々のグロ…

TX650 ウィンカー また交換

バイクの年式によって 使われる部品も 違う ウィンカーもその一つ XS650E 1972年 奇麗な車体ですね ウィンカーは標準的な卵型 XSからTXにモデルチェンジして ウィンカーレンズの面積が大きくなり 正面や後方からの視認性アップ カワサキ W1S 後期型 卵型ウィ…

TX650 Rタイヤ交換

TX650 のリアタイヤ 前回交換は2019年 1月 イノウエ RS310 で5300km のライフでした 安定の真ん中減りで スリップサインが出て 今回は 2021年 4月 約4300㎞ のライフ K87のライフは 予想した通り 短め でも 乗り心地 雨天・寒冷時のグリップ 値段を考える…

じゅげむ 3回目

昨日は350kmも走ったので 今日は朝寝坊を噛まし(というより加齢で疲れが抜けにくくなってきた) とりあえずGX弄り GXのノーマルセットって ミキシングが#42.5 メインジェットが #130 ニードルが スタンダート (Y-0) ニードルのクリップ位…

HIROさま GX750の問題について

GX750Ⅳ型 製造期間1980~1981年 最近GX750を手に入れたHIROさま 購入から300km走って 今のHIRO号の問題点としては・納車前にメカニックの判断で試乗の時よりもパイロットジェットを一つ濃くしたとのことでパワー感が確かに上がったのはいいのだがアイド…

大寒桜 

今日は午後になってからバイクを出す 遠くへは行けないので 犀川上流 ピンク色の寒桜 まだ五分咲き 下向きに花をつける特徴から「大寒桜」という種類らしい GX750の方ですが エンジンの1番だけが プラグカブリ 力技でミキシングジェットを外したキャブと場所…

初じゅげむツーリング

今日は朝一で出社 業者さんと打ち合わせして 要望伝え 「安全確認 ヨシ」したら 私は撤退 帰宅して カワサキを出す カメラの設定がレトロモードのダイヤルに入ってましたが 違和感ない 冬場に一回能登島を走って以来の ほぼ冬眠明けの650RS 出だしは快調…

GX750 結局 思い込み 

最近 下が薄いだの アイドリングが安定しないだの騒いでいた GX750 今度は 弄ってもいないのに いきなり濃く キャブ外す 最後まで弄っていなかったのが ミキシングジェット ノーマルだと #42.5 最後まで維持らなかった理由は ミキシングジェットが固着…

今日は近所 その1

今日も晴れ 昨日調整したGX750を出してみるも なんか調子がイマイチ 自宅から2kmで Uターン 吹け上がりも 回転の落ちも悪い 昨日ばらしたバルブの動きが悪いのかな? 帰宅して キャブを車体から外す CVキャブの上部をバラシてチェック ついでに ニード…

GX750 電気系リニューアルとキャブ開けたら吃驚

この間 車検を取ったばかりのGX750 キャブはⅡ型のモノに交換してから普通に走るようになりましたが しかし ライトは暗いは アイドリングで常時点灯するとバッテリーは上がる 起こした時からこんな感じで 最近状態は悪化 キャブが良くなった分 此処もなんとか…

CB750FOUR 鍵の共通化

CB750FOUR 万年号 二十数年前にウチに来た時から ハンドルロックは掛からず メインのイングニッションキーと シートロックのキーは別々 ハンドルロックが無いと車検は通らないし キーが2本もあるのは美しくない 以前から リプロの代替品があるのは知ってまし…

CB550FOUR ジェッテング まだ悩む

皆さんは飽きたでしょうが、まだ悩んでいる CB550FOURのセッテング 一部で評判が悪いキースターの燃調キットですが イロイロ部品は入っているので イロイロ試せるのが良いところ 今日は晴天でバイク日和ですが 昨日までの結果に満足してなかったので弄りに …

鳥山

CB550FOURで能登方面 内浦側に セッテングの結論から言うと まだ薄い エアスクリュー は1.25で落ち着く プラグはまだ白っぽいし アクセルオフでエンブレやると まだアフターファイヤー が時々 点火系以外はノーマルで キャブセットがノーマルより一段濃く…

CB550FOUR ジェッティング結果

悩んできた CB550FOURのキャブセット メインジェット #100 > # 103 の変更 は 中低速が良い方向へ スロージェットも #38 > #40 > #43で 低速もコントロール性アップしたモノの 多少の息継ぎ& エンジンブレーキ時にアフターファイヤー テスト…

CB750FOUR ジェッテング結果

2月8日に スロージェットを#40>#45に 変更し 低速側を濃くした CB750FOUR 万年号 夕方 4時過ぎ テストに出ます 気温 9度 天候晴 湿度&気温はともに低く酸素濃度は高そう 大乗寺公園までやって来ました 此処までは 1 低速からのトルクが増した 2 ス…

CB550FOUR ジェッテング と CB750FOURジェッテング 自分用覚書

CB550FOUR キャブ・マフラーノーマル 点火系ダイナ改 ノーマル メインジェット #100 スロージェット #38 R3年 2月 6日 気温5度 曇り 上が薄いので メインジェット #103 スロージェット #38 結果 上は改善 下はアクセルの開け始めに息継ぎ 薄い …

CB550FOUR ジェッテング その2

CB550FOUR 時間切れになった 昨日のつづき インシュレーターのバンド組んで タンク乗せて 走行可能状態にして 走行テスト 昨日のスロージェット #38より #40の方が全然いい しかし 低速から開けるともたつく なので この勢いで #43もテストしてみたい…